Электрическая коробка передач тормоза парка (EPB)

Систему микро-привода ZHAOWEI можно приложить к электрическому тормозу парка (сокращенному как «EPB"), которое соотвествует для кратковременного ответа и разрешает проблему как вывести наружу высокий вращающий момент в пределах небольшого размера.

Электрический тормоз парка ссылается на технологию которая интегрирует временный тормозить во время управлять и долгосрочный тормозить после стоянки и осуществляет паркуя тормозить электронным контролем. Использование электронного ручного тормоза также подобно. Вообще деятельность одн-кнопки. Электронный ручной тормоз можно активировать под всеми условиями корабля. Если он отжат по ошибке во время движения, то электронная функция ручного тормоза будет повернута немедленно потому что дроссель все еще в рабочей позиции. Если отжато во время аварийного торможения, большинств электронные системы ручного тормоза дополнительно обеспечат более сильную тормозя силу для помощи, и некоторые модели имеют функции электронных тормозя распределения силы и стопа ограничения в скорости.

На самом деле, EPB имеет 3 важной части, электронного модуль тормоза, мотор контроля, и электрический переключатель в кабине. Когда водитель приводится в действие переключатель, он отправляет команду в электронный модуль тормоза который воспринимает что необходимы, что управля стояночные тормозы. Позже, этот модуль управляет мотором контроля установленным в крумциркули тормоза для того чтобы работать. Таким образом, тормозные колодки принуждаются на диске таким образом ограничивая движение колес.

Моторы контроля EPB установили на левое и правые крумциркули тормоза заднего колеса соответственно состоят из моторов DC и микро- коробок передач. Коробка передач развитая ZHAOWEI имеет компактную текстуру, небольшой размер, и большой вращающий момент, который может изменить направление движущей силы мотора DC. Коробка передач для EPB может работать быстро под высоко-вращающим моментом и сильнотоковой ситуацией.

ZHAOWEI дорабатывает профиль шестерни и зуба электрического тормоза парка, который может улучшить эффективность и изготовляя точность коробки передач под высокочастотной вибрацией.

EPB с микро- коробками передач может осуществить стоянку корабля стабилизированную на наклоне. К тому же, система автоматически осуществляет термальную компенсацию, т.е., если корабль принуждается для того чтобы припарковать, то задняя тормозная шайба будет иметь зазор между плитой трением должной к падению температур, и мотор начнет автоматически в это время, управляющ гайкой уплотнения для того чтобы возмещать потерю зазор причиненный падением температур для увеличения надежного паркуя влияния.

Коробка передач для EPB упомянула выше только показана как случай который начат для специфических клиентов. Ее можно также подгонять согласно требованиям клиента.